Klej do naprawy łodzi pvc: odmiany, zalecenia dotyczące wyboru i stosowania

Jednym z głównych atrybutów, bez których współczesny wędkarz praktycznie nie może się obejść, jest niezawodne urządzenie do pływania. Najczęściej mówimy o łodzi wykonanej z polichlorku winylu. Jest wygodny, praktyczny, ma dobre właściwości techniczne, jest wygodny w transporcie i przy odpowiedniej pielęgnacji wytrzyma wiele lat.

Ale bez względu na to, jak ostrożnie dana osoba traktuje ten pływający statek, często zdarzają się jego awarie i różnego rodzaju uszkodzenia. W związku z tym należy zastanowić się, jaką łatkę najlepiej wykonać i jaki klej do naprawy łodzi PVC wybrać, aby była zawsze pod ręką.

Osobliwości

Zastosowanie wysokiej jakości kleju pozwoli na naprawę łodzi i wydłużenie jej eksploatacji. Ogólnie zaleca się używanie tego, który jest dołączony do zestawu naprawczego. Ale kończy się to dość szybko ze względu na małą objętość tuby, więc trzeba kupić nową.

Aby naprawić uszkodzenia łodzi PCV, lepiej byłoby stosować preparaty, których skład zawiera naturalne składniki, takie jak żywica i guma. Pozwolą one maksymalnie uelastycznić szew i ochronią miejsce klejenia przed szkodliwym działaniem wody.

Ale bez względu na to, jaki klej jest używany, najważniejszą rzeczą jest przestrzeganie wszystkich norm dotyczących jego stosowania.

Rodzaje

Aby przywrócić integralność łodzi, istnieją dwie kategorie klejów:

• jednoskładnikowy;
• poliuretan;
• dwuskładnikowy.

Pierwsza kategoria jest uważana za najbardziej odpowiednią do naprawy fizycznych uszkodzeń łodzi z PVC. Można to wytłumaczyć faktem, że taka kompozycja została specjalnie stworzona do naprawy materiałów gumowanych, które są podstawą łodzi. Ten klej ma wysoką elastyczność i dobrą wytrzymałość. Wyróżnia się również odpornością na zmiany temperatury, co umożliwia uzyskanie trwałego i wysokiej jakości szwu.

Jego analog można nazwać klejem poliuretanowym. Ogólnie ma podobne cechy. Jedyną różnicą w stosunku do łodzi jednoskładnikowej jest przezroczystość i brak żółknięcia w czasie, dzięki czemu zachowany jest estetyczny wygląd łodzi.

Preparaty dwuskładnikowe charakteryzują się bardziej złożonym składem. Oprócz bazy poliuretanowej zawierają również rozpuszczalniki organiczne, a także wosk. Ta kombinacja komponentów umożliwia nadanie jej wysokiej elastyczności, wytrzymałości i niezawodności.

Bostik Vinycol 1520 jest uznawany przez wielu wędkarzy i właścicieli łodzi za jeden z najlepszych na rynku. I należy dokładnie do tej kategorii.

Przegląd producentów

W wyspecjalizowanych sklepach można znaleźć wiele związków do naprawy łodzi z PVC. Nie będzie zbyteczne opisywanie najpopularniejszych z nich.

"Za chwilę"

Jedna z najbardziej znanych opcji krajowych - „Moment”. Ta marka sprawdziła się dobrze i jest uważana za bardzo niezawodną. Zaletami tej kompozycji są:

• dostępność;
• odporność na uderzenie wody;
• wygoda użytkowania.

Wady obejmują:

• wysoka toksyczność;
• podatność na degradację w kontakcie z różnymi rozpuszczalnikami;
• nietolerancja na promieniowanie ultrafioletowe.

„Płynna łatka”

Następująca kompozycja kleju nazywa się „plaster w płynie”. Pojawił się stosunkowo niedawno, ale już zdążył się doskonale ugruntować. Jest to zawiesina polichlorku winylu z dodatkiem mocnych rozpuszczalników. Działa w następujący sposób: rozpuszczalniki powodują korozję podstawy łodzi wokół uszkodzenia, a odczynniki przywracają ciągliwość tkanek. Gdy łata wyschnie, łódź wygląda solidnie.

Zalety tego kleju:

• łatwość użycia;
• możliwość klejenia nawet szwów wewnętrznych;
• brak konieczności używania szczotki lub suszarki do włosów;
• mogą naprawiać przebicia i szczeliny bez łatek.

Wady:

• wysoka toksyczność;
• kilka miejsc na sprzedaż;
• nie nadaje się do naprawy dużych uszkodzeń;
• nie wolno im naprawiać okuć.

„Uran”

Kolejny skład, o którym warto wspomnieć to „Uranus”. Jest to klej poliuretanowy przeznaczony do pracy z materiałami elastycznymi. Wykonane na bazie kauczuku syntetycznego i rozpuszczalników organicznych. Jest bezbarwny i ma odcień różowy lub żółtawy. Szybko schnie.

Jego zalety:

• ma najwyższą odporność na wodę;
• wykonane specjalnie dla poliuretanu;
• sprawia, że ​​szew klejowy jest elastyczny, bezbarwny i jak najbardziej niewidoczny;
• po wyschnięciu nie jest niebezpieczny dla ludzi.

Wady:

• jest bardzo toksyczny, dlatego przy jego stosowaniu należy mieć przy sobie środki ochrony osobistej;
• dość niebezpieczne dla pożaru.

Kleyberg

Kolejnym godnym uwagi klejem jest Kleyberg. Posiada kompozycję poliuretanową z rozpuszczalnikami organicznymi i dodatkami stabilizującymi. Jego zalety:

• wodoodporność;
• duża gęstość;
• wysokiej jakości przyczepność do podłoża.

Minusy:

• w niskich temperaturach właściwości adhezyjne są zredukowane do zera;
• należy go przechowywać w temperaturze nie wyższej niż +15 stopni.

Sintacoll

Warto zwrócić uwagę na klej o nazwie Sintacoll, który jest jednoskładnikowym składem. Jego zalety:

• bardzo szybko wiąże;
• odporny na słońce.

Wady:

• aby szew uzyskany za pomocą tego kleju był odporny na ekstremalne temperatury i hydrolizę, przed użyciem należy go wymieszać z utwardzaczem;
• jeśli instrukcje użytkowania nie będą dokładnie przestrzegane, właściwości klejące Sintacoll ulegną znacznemu zmniejszeniu.

Teksakol

Inną popularną marką jest Texacol. Jego skład zapewnia maksymalną wytrzymałość materiałów PVC i poliuretanowych. Produkowany jest w postaci jednoskładnikowych i dwuskładnikowych kompozycji, co znacznie rozszerza możliwości jego zastosowania. Do zestawu dołączony jest specjalny utwardzacz.

Jego zalety:

• niezawodna przyczepność do powierzchni;
• nie trzeba go podgrzewać suszarką do włosów;
• wytrzymuje przedłużoną ekspozycję na wodę;
• odporny na ekstremalne temperatury.

Jedyną wadą jest to, że aby plaster był odporny na ciepło, klej przed nałożeniem należy rozcieńczyć specjalnym utwardzaczem.

Bostik winylowy 1520

Należy powiedzieć o wspomnianym Bostiku Vinycol 1520. Wykonany jest z gumy i rozpuszczalnika organicznego i należy do kategorii dwuskładnikowych. Jego zalety to:

• wysoka przyczepność;
• doskonała wytrzymałość spoiny;
• dobra odporność na poważne ekstremalne temperatury;
• odporność na kontakt z rozpuszczalnikami;
• zachowanie swoich właściwości w warunkach wysokiej wilgotności.

Jego wadę można nazwać jedynie wysoką toksycznością, dlatego lepiej nie używać go bez osobistego wyposażenia ochronnego.

Reaktor

Kolejnym klejem, który zasługuje na uwagę konsumentów jest Reaktor. Jest sprzedawany w tubach po 15 mililitrów i pozwala wyeliminować drobne przebicia, skaleczenia i zadrapania.

Plusy:

• łatwy w użyciu;
• mniej toksyczny niż analogi.

Wady:

• nie nadaje się do naprawy poważnych uszkodzeń;
• nie ma bardzo dużej wodoodporności.

"Gospodarz"

Kolejnym klejem, który jest bardzo popularny jest „Master”. Sprzedawane w kompaktowej tubie, która łatwo mieści się w pudełku z zestawem naprawczym. Jest jednoskładnikową, wodoodporną masą na bazie poliuretanu, wykonaną z kauczuków.

Jego zalety:

• bardzo szybko wiąże;
• małe rozmiary rurek;
• nadaje się do łatania.

Minusy:

• może być używany wyłącznie w ciepłym pomieszczeniu o temperaturze co najmniej +18 stopni;
• jedna rurka nie wystarczy, aby naprawić poważne uszkodzenia łodzi.

„RK-2”

Dość często właściciele łodzi PVC używają kleju „RK-2”. Świetnie sprawdza się na większości kategorii gumy, w tym na PCV. Jego główne zalety to:

• odporność na wodę;
• doskonała odporność na ekstremalne temperatury;
• tworzy elastyczny i bardzo bezpieczny szew.

„UR-mono”

Inną ciekawą opcją jest klej o nazwie „UR-mono”. Należy do produktów jednoskładnikowych. Można go stosować bez konieczności dodawania dodatkowych utwardzaczy. Jego zalety to:

• najwyższy stopień wodoodporności;
• odporność na promieniowanie ultrafioletowe;
• niska toksyczność podczas stosowania.

900I

Kolejny popularny klej - 900I. Wykonany jest z poliuretanu. Zakres jego zastosowania jest niezwykle rozległy: piłki, gumowe podeszwy i tak dalej. Może być również stosowany do łodzi PVC. Jego zaletą będzie doskonała odporność na różnorodne oleje, kwasy, benzynę i wodę.

Penosil naprawić iść

Ostatnia kompozycja kleju, o której chciałbym opowiedzieć, nazywa się Penosil Fix Go. Producent pozycjonuje go jako spoinę wykonaną na zimno z substancji epoksydowych.

Plusy:

• twardnieje bardzo szybko;
• doskonały do ​​klejenia powierzchni PCV.

Jak wybrać?

W celu wybrania najwyższej jakości kleju do naprawy, trzeba kierować się takimi aspektami.

• Czas schnięcia powinna być minimalna, ponieważ w warunkach naturalnych nie ma mowy o długim czekaniu, aż klej stwardnieje.
• Jeśli jest zrobiony z cyjanoakrylanu, nie można go używać. Pomimo możliwości sklejenia czegokolwiek, efekt takiej kompozycji utrzyma się bardzo krótko.
• Jeśli kompozycja jest wykonana z poliuretanu lub chloropropylenu, wówczas jest to również nieodpowiednie rozwiązanie w rozpatrywanej sprawie. Ich wrażliwość na wilgoć jest bardzo wysoka, przez co szew jest bardzo delikatny i zawodny.
• Wszechstronność - nie jest to najwłaściwsze wymaganie w rozpatrywanym przypadku. Lepiej będzie użyć kleju przeznaczonego tylko do naprawy łodzi PCV.
• Wytrzymałość cieplna - niezwykle ważna cecha. Lepiej wybierać produkty, które wytrzymują duże spadki temperatury.
• Koszt dobrego kleju jest wysoki. Ale w tym przypadku lepiej nie próbować oszczędzać i dawać pierwszeństwo drogiej, ale naprawdę skutecznej kompozycji.
• Jakość kleju też się liczy. Łatwo jest sprawdzić ten parametr. Wystarczy nałożyć trochę kleju i pozostawić na 5 minut, a następnie sprawdzić, czy nie jest lepki. Jeśli jest złej jakości, przyklei się do palca.
• Odporność na wilgoć. Klej musi wytrzymać działanie wody, ponieważ produkt stosuje się na oczku wodnym.
• Trwałość. Wykonany szew nie powinien tracić wytrzymałości podczas długotrwałego użytkowania produktu.
• Elastyczność. Spoina klejowa musi być bardzo odporna na rozciąganie.

Wskazówki dotyczące użytkowania

Należy ściśle przestrzegać algorytmu działań określonych w instrukcji składu kleju. Wiele funduszy traci swoje właściwości, jeśli dana osoba podczas korzystania odbiega od określonych w nich norm. Aby uzyskać naprawdę wysokiej jakości szew, zwłaszcza przy klejonych łatach, klejone powierzchnie należy oczyścić gruboziarnistym szmerglem. Następnie należy je wyczyścić acetonem lub rozpuszczalnikiem i dobrze wysuszyć. Aby obciążenie kleju nie było tak silne, można przed sklejeniem nićmi nylonowymi oderwać duże rozdarcia.

W przypadku napraw punktowych najlepiej użyć plastra w płynie. Jeśli potrzebujesz naprawić akcesoria do łodzi, lepiej użyć klejów jednoskładnikowych.

A jeśli mówimy o naprawie stacjonarnej, lepiej użyć dwuskładnikowego profesjonalnego kleju.

Jeśli naprawy są przeprowadzane na lądzie, to lepiej dawać pierwszeństwo rurom podróżnym. Ponadto ważne będzie przestrzeganie reżimu temperaturowego i używanie kleju do naprawy łodzi PCV tylko w temperaturach powyżej +15 stopni. Unikaj bezpośredniego światła słonecznego na klej. Podczas nakładania kleju należy unikać zagięć i różnego rodzaju pęcherzyków. Jeśli potrzebujesz przykleić miejsca, w których są fałdy, lepiej powierzyć to profesjonalistom.

Jeśli klej dostanie się na dłonie, można go usunąć acetonem lub benzyną. Wystarczy nanieść niewielką ich ilość na miejsce, w którym dostał się klej i przetrzeć szmatką. Potem jest to wymagane bardzo dokładnie umyj ręce wodą z mydłem i osusz je ręcznikiem.

Aby uzyskać informacje o tym, jak prawidłowo używać kleju do łodzi PVC, zobacz poniższy film.