Łodzie gumowe: rodzaje, ocena producentów i zalecenia dotyczące wyboru
Zadowolony
Gumowa łódź jest uważana za niezbędny atrybut wytrawnego rybaka, ale tak wygodny środek transportu po wodzie przyda się zarówno myśliwym, jak i miłośnikom rekreacji na świeżym powietrzu. Łódź wykonana z gumowanej tkaniny jest łatwa w przechowywaniu, wygodna w transporcie, niektóre modele mieszczą się nawet w plecaku, co czyni je niezwykle popularnymi. Warto wybrać odpowiednią gumową jednostkę pływającą, a będzie ona wiernie służyć swojemu właścicielowi przez wiele lat.
Osobliwości
Małe gumowe łodzie przechodzą standaryzację jakości pod względem wytrzymałości, odporności na zużycie, odporności na promienie ultrafioletowe, różne oleje i rozpuszczalniki. Bezpieczeństwo pływającego statku zależy od wytrzymałości materiału, jego odporności na naprężenia mechaniczne, liczby przedziałów w nadmuchiwanych burtach - im więcej, tym mniejsze prawdopodobieństwo zalania w przypadku uszkodzenia jednego z przedziałów.
Każdy pasażer łodzi potrzebuje nadmuchiwanej kamizelki, nawet jeśli osoba dobrze pływa: aby zwiększyć bezpieczeństwo na wodzie, potrzebna jest specjalna ochrona, ponieważ osoba może się pomylić w sytuacji awaryjnej. Kupując łódź motorową, będziesz musiał przejść specjalne szkolenia i uzyskanie uprawnień. Ponadto każda łódź ma przypisany numer stanu.
Gumowa łódź z silnikiem musi być zarejestrowana w terytorialnym inspektoracie państwowym ds. małych łodzi. Aby uzyskać zaświadczenie o rejestracji jednostki pływającej, należy przedstawić zaświadczenie o prawie własności tej łodzi, paszport obywatela, NIP, pokwitowanie zapłaty cła państwowego, dowód rejestracyjny silnika i łodzi (dwa oddzielne dokumenty). Po rejestracji konieczne będzie uzyskanie tablicy rejestracyjnej i terminowe opłacenie podatku, a także regularne poddawanie się przeglądom technicznym nadmuchiwanej motorówki.
Prowadzenie prostej łodzi wiosłowej nie wymaga jednak prawa jazdy powinieneś samodzielnie przestudiować instrukcje, zasady postępowania na wodzie i zachowanie w przypadku nieprzewidzianych okoliczności (na przykład, jak prawidłowo rozstać się z innymi statkami).
Jeżeli nośność łodzi wiosłowej bez silnika jest większa niż 100 kg, należy ją zarejestrować.
Plusy i minusy
Właściciele gumowych łodzi podkreślają w swoich recenzjach następujące zalety:
- łatwość transportu po złożeniu;
- niewielka waga jednostki;
- łatwość zarządzania.
Są też pewne wady.
- Guma nie trzyma dobrze farby, dlatego najlepiej preferować łodzie praktyczne, bez atrakcyjnych wzorów kamuflażu. Gdy łódź nagrzeje się na słońcu, farba może zacząć się łuszczyć, a piękny kamuflaż poplami ubranie właściciela, na rysunku pojawią się łysiny, a połysk szybko zniknie.
- Deklarowana liczba miejsc często nie pokrywa się z rzeczywistym stanem rzeczy: trzy osoby w dresach zajmują znacznie mniej miejsca niż w pełnym wyposażeniu, w tym w butach do brodzenia, i mają różną wagę. Należy również wziąć pod uwagę miejsce na sprzęt i przynętę, dlatego często w trzyosobowej łodzi umieszczane są tylko dwie osoby.
- Modele jednomiejscowe są niestabilne na wiatr i często przewracają się przy złej pogodzie.
- Materiał jest podatny na rozkład w przypadku niewłaściwego przechowywania.
Wady są niewielkie i można je łatwo wyeliminować przy prawidłowej eksploatacji łodzi.
Porównanie z modelami PVC
Główne różnice między łodziami wykonanymi z PVC i gumowanej tkaniny wynikają z właściwości nowoczesnych materiałów.
- Niewzmocniony PVC (materiał polimerowy) - jest odporny na mróz, rozciąga się pod wpływem długotrwałego nasłonecznienia, a jednocześnie jest tani, ma niską wagę, nie gnije, co sprawia, że cieszy się dużą popularnością wśród kupujących. Kolejny plus: szwy są zgrzewane laserowo i bardzo trwałe.
- Wzmocniony PVC (trójwarstwowy) - materiał z warstwą materiału syntetycznego zamkniętą pomiędzy dwiema warstwami polichlorku winylu, co zwiększa wytrzymałość materiału (prawie nie da się go przebić) i poprawia parametry wszystkich parametrów.
- Hypalon - gęstszy niż PVC (ma podwyższoną szczelność), ale wytrzymuje tylko klejenie, nie można go łączyć za pomocą zgrzewanych szwów.
- Neopren - tańszy niż wszystkie powyższe materiały, jednak rzadko stosowany jako samodzielna powłoka. Łatwo się klei, na tym kończą się plusy.
- Gumowana tkanina bardziej elastyczna, tańsza, lżejsza niż PVC, łatwiejsza do naprawy drobnych przebić, pozostaje elastyczna w zerowej temperaturze i z lekkim minusem. Jest jednak bardzo podatny na gnicie, pękanie pod wpływem ciepła i wymaga szczególnie ostrożnego użytkowania i dokładniejszej konserwacji niż jednostka pływająca wykonana z innych materiałów.
Według rodzaju połączenia szwów łodzie gumowe i wykonane z PVC dzielą się na następujące typy:
- spawane - lutowanie polimerów pod ciśnieniem z przepływem ultradźwięków;
- wulkanizowana - łączenie gumy za pomocą specjalnego odczynnika;
- klejone (na zakładkę lub doczołowo) - ręczne łączenie części jednostki pływającej za pomocą kleju.
PVC zachowuje niezmienioną strukturę pod wpływem wysokich temperatur. Guma jest bardziej plastyczna, w upale powietrze wewnątrz butli nagrzewa się i rozszerza, w miejscach sklejenia mogą pojawić się mikropęknięcia.
PVC boi się niskich temperatur: podczas zimowego połowu i narażenia na mróz podczas przechowywania materiał pęka.
Łodzie gumowe są łatwe do transportu po złożeniu, ale będziesz musiał zabrać ze sobą pompę (musi być dość mocna, aby jak najszybciej napompować komory komory łodzi).
Wymiary (edytuj)
Najwygodniejsze łowienie uzyskuje się, gdy osoba łowi samotnie, a łódź jest 1-osobowa, umożliwia to całkowicie samodzielne sterowanie pływającym statkiem, łatwiej jest zachować ciszę. Taki odpoczynek jest najpełniejszy, a samo łowienie staje się łatwiejsze. Dla jednej osoby wystarczy łódź o długości 2,6-3 m, jeśli dla dwojga - warto wybrać łódź większą niż 3 m.
Łódź powinna być pojemna (nawet jednomiejscowa), wędkarzowi przyda się możliwość zamontowania silnika: będzie można łatwo i szybko przemieszczać się z jednego brzegu na drugi na rzece lub dużym jeziorze i łowić w różnych miejscach. Wiosła i siedziska powinny być jak najwygodniejsze, ponieważ rybak lub myśliwy może spędzać na wodzie dzień i noc. Na początku jednej osobie trudno jest obsługiwać dwumiejscową łódź (ponieważ ma ona długość około 3 metrów), ale przy nabyciu dość prostych umiejętności sterowania eksploatacja takiego pływającego statku nie sprawi trudności.
Rozmiar gumowych łodzi zależy bezpośrednio od ich przeznaczenia. Największe to statki produkcyjne (służą do przewozu towarów). Mniejsza niż średnia dla łodzi rybackich, a łodzie ratunkowe są najmniejsze.
Odmiany
Wszystkie łodzie pneumatyczne są podzielone na łodzie rekreacyjne i łodzie sportowe. Za jednostki rekreacyjne uważa się jednostki pływające o pojemności 1-2 osób. Na takiej łodzi można umieścić tylko lekki silnik o małej mocy. Łodzie sportowe są stworzone do ekstremalnego raftingu na szybkich rzekach.
Nadmuchiwane statki mogą być z kilem lub bez. Kil daje najlepszą sterowność małej pontonu przy wietrznej pogodzie, ale przy braku zręczności może przyczynić się do przewrócenia łodzi na bok.
Motorówka może osiągać dość dużą prędkość: ok. 50 km/h na otwartej wodzie, natomiast duże jednostki pływające (o długości ok. 4 m) mają wzmożony wiatr i używanie wioseł staje się bezsensowne. Wiosła motorowodne przydają się przy cumowaniu do brzegu oraz przy sprawdzaniu sieci z rybami.
Silnik można zamontować nie na każdej łodzi, ale tylko na tej, która ma mocowanie na pawęży. Preferowany jest rygiel wklejany niż uchylny, grubość ścianki do jego mocowania musi wynosić co najmniej 2,5 cm, z gumową ramą i plastikową nakładką na silnik. Silniki zaburtowe powinny być lekkie, około 5 kg, o pojemności nie większej niż 5 litrów. Z., dodatkowo potrzebny jest rygiel na zawiasach.
Sposób montażu na pawęży (dla silników do 5 l. Z. i trapezoidalną rufę łodzi):
- na elastycznych wspornikach;
- Taśmy PCV ze sznurowaniem;
- metalowy wspornik.
Wklejana pawęż nadaje się do wszystkich typów silników odrzutowych (benzynowych lub elektrycznych).
Należy pamiętać, że w niektórych akwenach obowiązuje całkowity zakaz używania silnika. Listę takich jezior i rzek dla określonego obszaru można wyjaśnić w inspektoracie rybackim.
Łodzie gumowe produkowane są w 2 wersjach: z wiosłami i/lub z silnikiem. Łódź wiosłowa (wioślarska) składa się z dwóch rodzajów wioseł, aluminiowych - są lekkie, ale mogą tonąć, oraz drewnianych - są cięższe, ale niezatapialne i jeśli wyślizgną się z wierzchowca, nie zatoną.
Przegląd producentów
Rosja jest liderem w produkcji łodzi z PVC i gumowanej tkaniny. Wielostopniowy system kontroli jakości zapewnia właścicielowi jednostki pływającej bezpieczeństwo na wodzie oraz brak problemów podczas eksploatacji przez cały okres eksploatacji.
Według oceny „popularny” opartej na pozytywnych opiniach właścicieli pontonów można wyróżnić 5 najlepszych z poniższych producentów.
- LLC PKF Mnev i K (St. Petersburg) - ta firma od 1988 roku produkuje gumowe pontony. Doskonała jakość i szeroka gama produktów o długości od 2 do 8 metrów (ponad 70 modeli), w tym łodzie motorowe i motorowe, cieszą się dużym zainteresowaniem naszych klientów.
- Zakład "Fregat" (St. Petersburg) - od 1991 roku produkuje pontony wiosłowe i „pod silnikiem”. Produkty są poszukiwane nie tylko wśród zwykłych obywateli, ale są również dostarczane do jednostek rosyjskich służb specjalnych, co wskazuje na niezawodność i trwałość produktów.
- LLC „Losman-SPB” - produkuje łodzie, markizy oraz szeroką gamę komponentów i akcesoriów.
- Firma fotowoltaiczna (Nowosybirsk) - od 2006 roku produkuje łodzie na każdą pogodę (wykonane z fińskiego materiału PVC o ulepszonych właściwościach).
- Spółka Intex od wielu lat produkuje nie tylko łodzie, ale także meble dmuchane, baseny, różnego rodzaju akcesoria do rekreacji wodnej.
Wśród modeli pontonów znajduje się również ranking popularności.
- Zestaw Intex Explorer 300 (58332) - wioślarstwo potrójne, z dmuchanym dnem i wbudowaną pawężą. Swoją popularność zyskał dzięki niewielkiej wadze (tylko 3,5 kg), nośności 182 kg, kompaktowej długości (około 2 metry). Wśród zalet właściciele tej jednostki pływającej zwracają uwagę na szeroki zawór, który ułatwia opróżnianie. Minusy: wiosła nie są wystarczająco długie, w rzeczywistości zmieszczą się tylko 2 osoby (wagowo), bardziej odpowiednie do pływania łódką niż do wędkowania.
- "Pilot M-290" - waga 32 kg, długość 2,90 m, wklejana rygiel, sztywne siedziska przesuwne, wzmocnione cylindry, w komplecie wiosła. Pojemność - 3 osoby o przeciętnej budowie.
- Słoneczna (350) - łódź wiosłowa z dmuchanym dnem, materiał - wzmocnione PCV, wbudowana pawęż i nadmuchiwany kil, zawór spustowy wody, uchwyty do przenoszenia, nośność do 500 kg. Przeznaczony dla 3 dużych rybaków lub myśliwych, twarde siedzenia, długość 3,50 m, waga 52 kg. Minus - w zestawie raczej słaba pompka.
- „Kajmany N300” - łódź motorowa o ładowności 370 kg (moc do 10 l. Z.), składane dno, nadmuchiwany kil, wbudowana pawęż, zdejmowana markiza, długość 3 m, waga 46 kg. Minusy - mały, 2-osobowy.
- Intex Seahawk 3 - trzyosobowy z wiosłami wykonanymi ze wzmocnionego PVC, dmuchane dno i siedziska, udźwig do 300 kg, udźwig w rzeczywistości 2 wędkarzy, w zestawie uchwyt na wędkę, długość 2,95 m, waga około 10 kg. Minus - brak stępki.
Mimo mnogości modeli i producentów wybór odpowiedniej łodzi nie jest łatwy, ponieważ najtańsza łódź nie zawsze jest najgorsza, a najdroższa nie zawsze najlepsza. Wybór uzależniony od indywidualnych potrzeb przyszłego właściciela.
Jak wybrać?
Wybór nadmuchiwanego statku powinien opierać się na sposobie jego użytkowania: polowanie lub wędkowanie raz w miesiącu lub na spływ turystyczny po rzece co tydzień.
Wielu kupujących traktuje pojemność gumowej łodzi jako podstawowy czynnik - oczywiście jest to ważne, ale nie jest to główne kryterium. Zawsze należy stosować zasadę „+1”: jeśli potrzebujesz łodzi dla 1 osoby, lepiej kupić podwójną, aby oprócz kapitana w pełnym ekwipunku pasował sprzęt wędkarski, przynęta na ryby, termos z gorącą kawą lub herbatą, pojemnik z kanapkami, zestaw naprawczy do łodzi.
Należy również zastanowić się, w co powinna być wyposażona łódź: nadmuchiwany kil, wiosła, silnik, twarde siedzisko lub coś innego. Nie bez znaczenia jest też o jakiej porze roku łódź ma płynąć: po rzece o wartkim nurcie czy na płytkim spokojnym jeziorze.
Dobór silnika uzależniony jest od szacunkowej ceny zakupu, mocy, maksymalnej prędkości, maksymalnej nośności.
Podłoga gumowej łodzi jest miękka i łatwo się ugina, można ją wzmocnić płytami aluminiowymi lub ze sklejki lub wybrać gotową wersję nadmuchiwaną. Aluminiowa podłoga jest wystarczająco lekka i wytrzymała, składa się z kilku części. Ta podłoga jest przeznaczona dla łodzi o długości powyżej 4 m.
Łódź z twardym dnem to tzw. RIB, sztywne stabilne dno pozwala dosłownie przelecieć nad wodą z prędkością przelotową. Do takiego statku wymagany jest silnik o pojemności co najmniej 15 litrów. Z., ale potrzebujesz przyczepy do transportu tej łodzi.
Łodzie produkowane są również z dnem z włókna szklanego. Materiał ten ma ogromną zaletę - bezgłośnie styka się z wodą i nie płoszy ryb.
Najwygodniejsze w eksploatacji są łodzie składane, które podczas transportu zajmują stosunkowo mało miejsca i mieszczą się w standardowym bagażniku samochodowym. Składana łódź jest produkowana wyłącznie z plastikowym dnem, jeśli statek nie jest składany - lepiej wybrać z aluminiowym dnem.
Nadmuchiwany balon na obwodzie sprawia, że łódź jest lekka i niezatapialna. Im bardziej izolowane sekcje wewnątrz cylindra, tym lepiej: jeśli jeden z nich ulegnie uszkodzeniu, łódź zostanie uszkodzona w minimalnym stopniu i pozostanie na powierzchni.
Należy również wziąć pod uwagę producenta, zgodnie z budżetem na ten zakup. Tani produkt będzie wymagał dodatkowego wyposażenia i wzmocnienia dna, dlatego często bardziej celowe jest natychmiastowe zakupienie łodzi za jedną czwartą ceny więcej, ale z „rodzimymi” opcjami dodatkowymi.
Twarde dno będzie musiało być montowane i demontowane przy każdym napompowaniu i deflacji, co jest niezwykle niewygodne w mroźną pogodę. Może być transportowany tylko zmontowany w przyczepie.
Dmuchane dno to dodatkowa warstwa materiału. Na łodzi z takim dnem można zamontować silnik o pojemności do 20 litrów. Z.
Zasady przechowywania
Właściwa eksploatacja pontonu to tylko połowa sukcesu, konieczne jest również prawidłowe przechowywanie pontonu między użyciami. Idealne przechowywanie uważa się za suche, dobrze wentylowane, lekko napompowane i całkowicie wydłużone (dopuszczalne jest przechowywanie w pionie).
Jeśli planujesz przechowywać łódź w stanie złożonym, umieszczonym w plecaku, to należy najpierw wyczyścić nagromadzone w środku zanieczyszczenia, spłukać je ze wszystkich stron ciepłą wodą z mydłem, pozostawić do wyschnięcia w sposób naturalny. Następnie posyp łódkę talkiem i delikatnie przekręć (bez nacisku) od tyłu do dziobu.
Przechowywanie w garażu może niekorzystnie wpłynąć na produkt. Pleśń, gnicie, powstawanie mikropęknięć pod wpływem niskich temperatur zimą - to nie jest pełna lista problemów. Jeśli nie ma innego wyjścia, po takim przechowywaniu należy dokładnie przetrzeć wilgotną szmatką i napompować łódkę na pół, a następnie pozostawić do ogrzania w miejscu osłoniętym od promieni słonecznych (w otwartym garażu lub na ulicy w cień budynku lub dużego drzewa).
Gumowa łódź to doskonały pomocnik dla wędkarzy i myśliwych, a także dobry statek wycieczkowy dla tych, którzy lubią rekreację na świeżym powietrzu. Przed zakupem należy przestudiować wszystkie niuanse dotyczące wyboru łodzi, wziąć pod uwagę dostępny budżet i określić miejsce do przechowywania łodzi między użyciami.
Właściwie dobrana łódź będzie sprawiać radość właścicielowi przez długie lata i znacznie rozszerzy jego zdolność poruszania się po wodzie podczas wędkowania, polowania czy spacerów.
Film opowiada o nadmuchiwanych gumowych łódkach.