Łodzie wykonane z pvc pod silnikiem: cechy, typy i wskazówki do wyboru

Prędzej czy później nadchodzi moment, w którym każdy wędkarz zdaje sobie sprawę, że do długich zasiadek z wędką na środku akwenu i łowienia na terenach podmokłych potrzebuje niezawodnej łodzi. W dzisiejszych czasach najbardziej poszukiwane są nowoczesne nadmuchiwane produkty wykonane z PVC pod silnikiem - są trwalsze od gumy. W artykule omówimy bardziej szczegółowo cechy takich pływających obiektów.

Osobliwości

Zmotoryzowane łodzie PCV w większości przypadków to nadmuchiwane łodzie - ta opcja jest uważana za najbardziej powszechną, choć jeszcze kilkadziesiąt lat temu producenci rzadko produkowali takie. Jednak wprowadzenie technologicznych procesów produkcyjnych oraz zastosowanie najnowocześniejszych materiałów znacznie poprawiło jakość, praktyczność i niezawodność modeli.

Dziś łodzie z dmuchanym dnem mają znaczące zalety:

• poruszają się cicho - jest to szczególnie ważne przy łowieniu nieśmiałych i ostrożnych ryb, które ostro reagują na wszelkiego rodzaju obce dźwięki;
• takie statki są lekkie, dlatego ich transport do miejsca połowu iz powrotem nie jest trudny.

Wszystkie łodzie o podobnej konstrukcji można podzielić na 2 kategorie.

• Produkty z nadmuchiwanym dnem pod wysokim ciśnieniem. Dzięki naciskowi działającemu na materiały podczas produkcji, materiał jest szczególnie odporny na zużycie i trwały.
• Niskociśnieniowe nadmuchiwane naczynia dolne. Takie produkty przypominają nadmuchiwany materac, dzięki czemu pełnią dodatkową funkcję amortyzującą.

Dostępne są również modele zębatkowe. Są to podłogi ze sklejki. Ta opcja ma wiele zalet:

• możliwość samodzielnej produkcji;
• niski koszt materiałów eksploatacyjnych;
• szybki montaż;
• zwiększona sztywność dna, co umożliwia łowienie w pozycji stojącej;
• absolutne bezpieczeństwo zejścia na ląd i lądowania;
• obecność specjalnej warstwy ochronnej zmniejszającej poślizg.

Opór zapewnia zwiększenie sztywności - ma to najkorzystniejszy wpływ na prędkość statku w środowisku wodnym.

Zalety i wady

Łodzie motorowe wykonane z PVC mają szereg zalet, do których należą:

• zastosowanie wzmocnionego materiału pozwala uzyskać dość imponującą wytrzymałość;
• zainstalowany silnik poprawia właściwości użytkowe jednostki pływającej;
• możliwość, w razie potrzeby, opuszczenia przyczepy;
• kompaktowe wymiary znacznie ułatwiają transport łodzi w bagażniku samochodu osobowego;
• wszystkie materiały użyte do produkcji łodzi są wysoce odporne na agresywne czynniki środowiskowe, dzięki czemu produkty służą właścicielowi przez kilkadziesiąt lat;
• niska pozycja siedząca pozwala łodzi manewrować nawet na płytkiej wodzie.

Jest tylko jedna wada łodzi z PVC na silnik - materiał jest podatny na szkodliwe działanie promieniowania ultrafioletowego. Z tego powodu użytkownik będzie musiał w każdy możliwy sposób unikać bezpośredniego światła słonecznego, w przeciwnym razie żywotność pojazdu zostanie znacznie skrócona.

Wybierając łodzie do silnika z PVC lub gumy, lepiej dać pierwszeństwo pierwszej opcji.

Polichlorek winylu, który jest używany do pontonów, w przeciwieństwie do gumy jest lekki. PVC nie gnije, nie chłonie wody, materiał nie jest podatny na działanie pleśni, grzybów i innych patogennych mikroorganizmów. W porównaniu do gumowych łodzi, łodzie z PVC są znacznie bardziej praktyczne - mogą pracować w najszerszym zakresie temperatur.

Innym punktem, w którym łodzie gumowe są znacznie gorsze od statków z PVC, jest to materiał ten nie boi się agresywnego środowiska - wytrzymuje kontakt z benzyną, olejem silnikowym i innymi roztworami chemicznymi.

Jednocześnie koszt takiego skutera wodnego jest wysoki i znacznie przewyższa cenę gumowych łodzi. A także nie zapominaj, że jeśli właściciel łodzi jest osobą palącą, każdy niedopałek lub iskra zrobią zauważalną dziurę w łodzi z PVC, w przypadku gumy kłopoty pojawią się nieco później.

Odmiany

Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie jednostki pływające z PVC pod silnikiem można podzielić na kilka kategorii:

• statki przeznaczone do pływania po dużych akwenach z noclegiem;
• łodzie na małe wody, organizacja krótkich wycieczek;
• budżetowe modele przeznaczone do użytku z silnikiem o małej mocy.

Łodzie z PVC do użytku na dużych obszarach, zwykle, imponują rozmiarami, z pewnością muszą być w stanie wejść w struganie. Takie statki wymagają długiego czasu w montażu, a jednocześnie są wyposażone w mocny silnik, dzięki czemu łódź jest stabilna nawet przy najsilniejszej fali. Z reguły produkty przeznaczone są dla dwóch lub więcej użytkowników z imponującym obciążeniem. Wymagania dotyczące jakości takich modeli są najbardziej rygorystyczne: z pewnością muszą być praktyczne i niezawodne, ponieważ przebicie butli daleko od wybrzeża stanowi poważne zagrożenie dla rybaka.

Główną wadą takich produktów jest ich imponująca masa, łodzie są trudne do złożenia i dlatego transportowanie ich jest bardzo niewygodne. W większości przypadków właściciele pompują je przed łowieniem i przenoszą do już napompowanego zbiornika, do tego można wziąć automatyczną pompkę (działa z zapalniczki samochodowej).

Łódka wykonana z polichlorku winylu na małe wody i na jednorazowe wycieczki, zwykle używana w pobliżu wybrzeża. Są to łodzie odrzutowe, po złożeniu zajmują niewiele miejsca i można je bez dyskomfortu przenosić ręcznie. Pomimo tego, jakość użytych materiałów spełnia wszystkie przyjęte wymagania dotyczące niezawodności i bezpieczeństwa. Na łodzie nakładane są takie same wymagania, jak na łodzie przeznaczone do eksploatacji na dużych akwenach. Faktem jest, że niedaleko od wybrzeża dno jest często zaśmiecone, istnieje duże ryzyko uderzenia w resztki złomu lub zaczepu. A w zbiorniku zawsze można przebić dno roślinami wodnymi.

Łodzie tego typu nie muszą być rejestrowane w Państwowej Inspekcji, zgodnie z przepisami moc ich silnika nie powinna przekraczać 8 kW, masa jednostki pływającej wraz z silnikiem nie powinna przekraczać 200 kg, w przeciwnym razie nie da się uniknąć rejestracji, chociaż parametry te są więcej niż wystarczające dla jednostek pływających o ten typ.

Modele budżetowe nie są przeznaczone do strugania. Najczęściej takie produkty są kupowane bez silnika, jeśli użytkownik nie ma możliwości zakupu wszystkiego od razu - w takim przypadku może przez pewien czas korzystać ze statku jako dodatkowego środka transportu na wiosłach.

Kupując silnik, pamiętaj, że dla bezpiecznego wyjścia na struganie ważne jest, aby na każde 30 kg masy konstrukcji, wliczając wagę samego wędkarza i jego bagażu, przypadał co najmniej 1 litr. Z. silnik najlepiej 2-3 l. Z., ponieważ przy małej mocy struganiu będzie towarzyszyć nadmiernie uniesiony nos. Jest to dość niewygodne dla kierowcy, a prędkość poruszania się będzie znacznie mniejsza.

Zdecydowaną większość silników można podkręcić mocą nieco wyższą niż parametr podany w paszporcie. Niemniej jednak nie wolno nam zapominać, że każda łódź przeznaczona do silnika o określonej sile pociągowej jest przeznaczona do tego bez uwzględniania przyspieszenia. Jeśli wielkość łodzi jest mniejsza niż 2,7 m, można zainstalować silnik o pojemności 2-3,5 litra. Z., maksymalna dopuszczalna moc silnika dla jednostki pływającej o długości 3-4 m wynosi 5 koni mechanicznych, a dla łodzi 4 m warto kupić silnik o parametrze od 15 do 20 koni. Cóż, jeśli wielkość statku przekracza 4-5 m, najlepiej zastosować silnik o pojemności ponad 30 litrów. Z.

Ocena producentów

Najpopularniejsze łodzie motorowe z PVC obejmują kilka modeli.

RIB RIB 420

Taka łódka jest zwykle używana na dużych akwenach, można na niej łowić w pozycji stojącej. Jednostka tej marki ma dobre możliwości ślizgowe i doskonały kurs. Dużym atutem jest masa akcesoriów dla wędkarza, np. dodatkowe dmuchane siedziska z wyściełanymi oparciami. Długość kokpitu 29 cm, szerokość 9 cm. Maksymalna dopuszczalna moc silnika, jaką można zainstalować na takiej łodzi, wynosi od 50 litrów. Z. Łódkę można łatwo złożyć, po złożeniu można ją przewozić w standardowym bagażniku samochodowym.

Prowadzenie takiej łodzi wymaga posiadania licencji i obowiązkowej rejestracji w Państwowej Inspekcji.

Słoneczna 380

Jeden z najpopularniejszych i najbardziej poszukiwanych modeli dużych łodzi motorowych, jego pojemność to 10-20 litrów. Z. Ta konstrukcja ma nadmuchiwane dno o niskim ciśnieniu i ma wiele zalet w porównaniu z innymi naczyniami tej samej klasy. Właściciele łodzi dają najwyższe oceny za właściwości jezdne, łatwość obsługi, łatwość przechowywania i transportu. Jednostka wyróżnia się dobrymi parametrami ładowności i pojemności.

Model ten jest idealny do wszelkich wodnych aktywności w gronie rodziny i przyjaciół.

Marlin MP 330

Inną popularną łodzią, która jest poszukiwana ze względu na równowagę między ceną a jakością, jest wśród modeli tej samej klasy po prostu nie da się znaleźć łodzi o podobnej konfiguracji przy tym samym koszcie. Naczynie ma przyjemny wygląd, ma dobrą pojemność.

Jednak centralny magazyn producenta został usunięty, więc w większości przypadków łodzie tej marki można nabyć wyłącznie na zamówienie.

Wybierając łódź z silnikiem średniej mocy, bardzo łatwo się pomylić. Nie jest to zaskakujące, ponieważ w dzisiejszych czasach rynek jest przepełniony szeroką gamą modeli pontonów z PVC. Przede wszystkim musisz skupić się na cechach, a dopiero potem zwrócić uwagę na markę. Niemniej jednak większość armatorów wyróżnia kilka modeli wśród najbardziej niezawodnych i praktycznych jednostek pływających.

„Delfin M”

Według opinii model ten charakteryzuje się najwyższymi parametrami spośród wszystkich pontonów, w zasadzie - wyróżnia się mocnymi konturami zapewniającymi łatwy, prosty ruch, a materiały użyte do produkcji są najwyższej wytrzymałości. Te i inne cechy sprawiają, że sterowanie łodzią jest bardzo szybkie, proste i łatwe. Łódka tego typu ma nietypowy kształt: z przodu jest zaokrąglona i skierowana w górę - dzięki takiej konstrukcji łódka może być eksploatowana na falach o wysokości do pół metra.

Łodzie te są zazwyczaj dwumiejscowe, mają twarde dno.

"Pilot M-330"

Łódź krajowego producenta firmy „Kowczeg”. Ten model można śmiało nazwać półprofesjonalnym. Najczęściej nabywają go doświadczeni żeglarze. Jeśli jednak kupisz do niego silnik do łodzi o małej mocy, możesz go używać jako pierwszej pontonu. Główną zaletą „Pilota” jest to, że powierzchnia butli jest niezawodnie chroniona przed przetarciem polichlorku winylu specjalnym prętem o grubości 6 cm.

Dodatkowo producent dodał do schematu dodatkową taśmę PCV, dzięki czemu znacząco wzmacnia kokpit. Dzięki takiej konstrukcji zapewniona jest trwałość łodzi.

"Łowca 335"

Kolejny popularny model pontonu na rynku. Jest to nadmuchiwana łódź kilowa, która jest sprzedawana w dość przystępnej cenie. Jest w pełni zgodny ze wszystkimi przyjętymi międzynarodowymi standardami dla małych łodzi pneumatycznych. Podłoga wykonana ze sklejki 12mm o wysokich parametrach odporności na wilgoć. W takim modelu można zainstalować 15-litrowy silnik. Z. Pawęż łodzi wykonany ze specjalnej sklejki o grubości 7 mm. Ładowność Łowcy jest duża, wygodne siedzenia, które można przesuwać, łódź ma dużą ładowność. Gwarancja na statek to aż 5 lat.

Z niedociągnięć zwykle odnotowuje się dość imponującą wagę i duże wymiary konstrukcji.

Łodzie Taimen są również bardzo poszukiwane.

Jak wybrać?

W sprzedaży różne modele pontonów do silnika: z kilem, nadburciem, tunelem armatki wodnej. Łodzie mogą być z dnem z tworzywa sztucznego lub litego aluminium, mogą mieć różne długości, kolory, mogą być przeznaczone do pływania na morzu lub spływów po rzekach.

Dziś często można znaleźć nadmuchiwane łodzie w sprzedaży Produkcja japońska, chińska i amerykańska - są uznawane za najlepsze pod względem jakości i trwałości. Faktem jest, że pojazdy silnikowe tych konkretnych krajów mają dziś najbardziej zaawansowane nowoczesne cechy, nawet jeśli mówimy o chińskich silnikach.

Kupując nadmuchiwaną łódkę PCV pod silnik, przede wszystkim zwróć uwagę na silnik. Obecnie na rynku motocyklowym najbardziej poszukiwane są silniki dwóch typów: dwusuwowe i czterosuwowe silniki zaburtowe, które w jak największym stopniu spełniają wymagania niezawodności, bezpieczeństwa, praktyczności i trwałości. A jeśli mówimy o silniku czterosuwowym, to są też przyjazne dla środowiska, ich moc może sięgać nawet 300 litrów. Z., możesz je zainstalować samodzielnie.

Jeśli kupisz jedną łódź - zbyt mocny silnik nie jest w nim potrzebny, wystarczy agregat do 3,5 koni, dla łodzi dwumiejscowych optymalny będzie silnik do 5 litrów. Z., 4-osobowa łódź dobrze łączy się z 10-konnymi silnikami.

Inną ważną cechą łodzi dla silnika jest pawęż jednostki pływającej, najczęściej jest ona oddzielona od łodzi i wymaga dodatkowej instalacji. Jednocześnie w ostatnich latach na rynek weszło kilka modeli z pawężą stacjonarną, czyli wbudowaną. Odpowiednie są do tego dowolne silniki łodzi o szerokiej gamie konfiguracji. Dlatego kupując ponton na silnik najlepiej skorzystać z opcji ze stacjonarną pawężą.

Na szczególną uwagę zasługuje konstrukcja dolna. Wybierając dmuchane dno, otrzymujesz stabilną i wytrzymałą konstrukcję, na której możesz stanąć podczas łowienia.

Dodatkowo na takim dnie zawsze można położyć linoleum lub inny podobny materiał – spód będzie wygodny i praktyczny, zawsze można się w nim zrelaksować, a nawet położyć.

Zasadnicze znaczenie ma sposób mocowania szwów pontonu. Istnieją dwie opcje: spawane i klejone. Druga wersja projektu jest bardziej praktyczna, ponieważ szwy stają się 2 razy gęstsze i większe, dzięki czemu cała konstrukcja łodzi jest bardziej niezawodna i mocna.

Nie bez znaczenia jest materiał, z którego wykonany jest ponton. PVC do łodzi motorowych może być wzmocniony lub niewzmocniony. Warto zastanowić się nad pierwszą opcją, ponieważ w tym przypadku powłoka charakteryzuje się maksymalną praktycznością, odpornością na uszkodzenia mechaniczne i trwałością.

Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na grubość materiału - im jest on większy, tym bezpieczniejsza będzie Twoja łódź. Wzmocniony materiał wytrzymuje zwiększone ciśnienie, jest bardzo odporny na kontakt z rozdarciami i pozostałościami złomu. Niewzmocniony materiał to w rzeczywistości ten sam materiał, z którego wykonane są dmuchane kółka i materace plażowe. Jest kruchy, wszelkie przebicia są dla niego niebezpieczne.

Jeśli chodzi o wymiary to dla jednego użytkownika wystarczy jednostka o długości od 2,7 do 3,3 m, dla dwóch osób lepiej wybrać modele od 3,3 do 4,2 m, w pozostałych przypadkach śmiało dokupić łódkę dłuższą niż 4 mln. Niektórzy użytkownicy uważają, że łódź o długości 3,3 m to najlepsza opcja dla dużych firm. Ta opinia jest błędna, ponieważ boki wejdą na długość łodzi, dzięki czemu wolna przestrzeń zostanie znacznie zmniejszona.

Pomyśl o kolorze łodzi. Nowoczesne modele można wykonać w jasnych lub ciemnych odcieniach. Najlepiej dać pierwszeństwo pierwszej opcji. Faktem jest, że jest to bardzo ważne dla rybaków, ponieważ niebo i wszelkie obiekty ze zbiornika wydają się bardzo jasne, jeśli łódź jest ciemna, stanie się to zauważalne w słupie wody.

Jak wybrać łódź z PVC do silnika, zobacz następny film.