Łodzie riviera: najlepsze modele i rekomendacje do wyboru

Dziś łodzie z PVC stały się integralną częścią życia wielu ludzi. W dzisiejszych czasach nadmuchiwane łódki pozwalają na objęcie całej gamy rozrywek na wodzie, podczas gdy takie łódki są stosunkowo niedrogie. Znajdują się tam łodzie na spotkania z przyjaciółmi, spokojne wędkowanie czy polowanie, a także na najbardziej trywialny wypoczynek na falach. W gamie podobnych produktów każdy znajdzie coś dla siebie.

Ze względu na szaloną popularność takich produktów pojawiło się wiele firm działających w tej dziedzinie, ale produkowane są jedne z najbardziej niezawodnych łodzi firma krajowa "Master Lodok". Przeanalizujemy cechy popularnego modelu Riviera.

O producencie

Firma „Master Lodok”, która pojawiła się w 1993 roku, od pierwszych lat zaczęła zdobywać sobie renomę na krajowym rynku produkcji łodzi z PVC. I nic dziwnego, że konsumenci zaczęli preferować tę konkretną markę. Firma przestrzega wszystkich europejskich standardów produkcji, używa tylko najwyższej jakości materiałów, samodzielnie monitoruje bazę klientów i sprzedaż towarów. Master Boats obejmuje większość segmentu nadmuchiwanych jednostek pływających. Teraz pod jej kierownictwem powstało pięć niezależnych marek: Riviera, Taimen, Aqua, Apache i Rush, każda marka produkuje własne, niepowtarzalne łodzie do różnych celów.

Takie statki to całkowicie oryginalne produkty, które pojawiły się w wyniku wprowadzenia najnowszych technologii i nowych pomysłów inżynieryjnych.

Zalety i wady

Przed zakupem jakiegokolwiek produktu powinieneś zapoznać się ze wszystkimi jego zaletami i wadami. Zalety łodzi Riviera:

• wzmocniony kil z PVC;
• w zestawie markizy bryzgoszczelne;
• funkcjonalne, kompaktowe siedzenia;
• duży tonaż do 1 tony i ładowność do 7 osób;
• niska waga jednostki pływającej 60 kg z zainstalowaną technologią niskociśnieniowego nadmuchiwanego dna (niskociśnieniowego nadmuchiwanego dna).

Wady:

• brak dobrego prowadzenia przy dużych prędkościach;
• zmniejszona mobilność podczas poruszania się pod prąd;
• powłoka łupkowa, która zwiększa poziom tarcia łodzi o powierzchnię wody;
• duże rozmiary niektórych modeli.

Kolejka

Przejdźmy teraz do listy najlepszych pontonów z PVC. Oto charakterystyka techniczna najpopularniejszych modeli ("Riviera 4000, 2900, 3400SK, Premium 3600C, 3200C"):

• odległość od nosa do silnika - 400 cm; 300 cm; 370 cm; 350 cm; 320 cm;
• odległość między bokami - 186 cm; 150 cm; 185 cm; 178 cm; 165 cm;
• ilość nadmuchiwanych przegródek - 4 szt.; 3 szt.; 4 rzeczy.; 4 rzeczy.; 4 rzeczy.;
• średnica cylindrów - 54 cm; 56 cm; 63 cm; 54 cm; 42 cm;
• tonaż - 900 kg; 450 kg; 58 kg; 500 kg; 467 kg;
• ilość miejsc - 4 osoby.; 2 osoby.; 3 osoby.; 4 osoby.; 3 osoby.;
• maksymalna ilość osób 6 osób.; 3 osoby.; 4 osoby.; 5 osób.; 5 osób.;
• pojemność silnika 30 l. Z; 5 litrów. Z; 12 l. Z; 24 l. Z; 17 l. Z;
• typ dolny - NDND; NDVD; NDND; NDND; sklejka;
• nadmuchiwany kil - nie; opcja; jest; jest; jest;
• zapięcie do puszek - lyktros / likpaz;
• gęstość materiału powłokowego - 2 kg / m2; 1 kg / m2; 1,3 kg / m; 22 kg / m2; 1 kg / m2;
• grubość sklejki - 16 mm; 10 mm; 13 mm; 17 mm; 11 mm;
• grubość cięcia rufowego - 25 mm; 18 mm; 23 mm; 23 mm; 20 mm;
• długość rzazu rufowego - 1,2 m; 1m; 1,5 m; 1,7 m; 1m;
• zawory wybuchowe - obecne;
• połączenie szwów - nity; nity; klej; klej; klej;
• policzki - obecne;
• waga łodzi - 70 kg; 37 kg; 44 kg; 54 kg; 50 kg;
• rezerwacja - częściowa; kompletny; częściowy; Nie; kompletny.

"Riwiera 3200 SK Kompaktowa"

W tym modelu aktualizacje rozpoczęły się już od torby transportowej. Stał się wygodniejszy, bardziej kompaktowy i wytrzymały, ponieważ jest wykonany z płótna. Łupek wykonany jest z laminowanej sklejki morskiej, do jego montażu przewidziano złącza w kształcie litery A, które mocno mocują wszystkie szczegóły. Siedziska pokryte lakierem wodoodpornym. Sama łódź jest napompowana powietrzem w około 8 minut.

Efekt ten osiąga się dzięki temu, że powietrze najpierw dostaje się z tyłu butli, a następnie z przodu. Rygiel jest obszyty paskami PCV, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do sklejki. Do belki błotnika dodano małe daszki, które chronią kokpit przed zachlapaniem.

„Riwiera 3600 C”

Nadmuchiwana łódź motorowa z PVC jest kompaktowa, łatwa w obsłudze i montażu. Nadaje się dla fanów długich wypraw wędkarskich, ponieważ ma dość dużą przestrzeń na pokładzie, aby wygodnie pomieścić, a także wygodne ruchome siedzenia, dzięki czemu można znaleźć najbardziej odpowiednią dla siebie pozycję. Duży tonaż pozwoli udźwignąć do 500 kg wagi. Do silnika przewidziano mocowania stacjonarne.

Mogą być wyposażone w silnik o wadze do 23 kg. Producent przewidział również środki bezpieczeństwa dla użytkowników. Tak więc w zestawie znajdują się 2 kamizelki ratunkowe i poręcze po bokach, za które w razie potrzeby można złapać się i wspiąć na pokład.

Model ten ma dość dużą manewrowość dzięki nadmuchiwanemu kilowi, który pomaga stabilizować łódź przy dużych prędkościach.

"Riwiera 3400 SK Premium"

Sekret popularności tej łodzi tkwi w wykonaniu i obszernym kokpicie. Butle składają się z 3 nadmuchiwanych komór: tylnej, środkowej, przedniej. Dno statku wyposażone jest w nadmuchiwany kil z dodatkowym pancerzem. Keel biegnie na całej długości łodzi, aby zapewnić lepszą obsługę. W pobliżu części rufowej zainstalowane są transholdery, które równomiernie rozkładają ciężar łodzi na cylindrach. Przycisk spustowy został przesunięty bliżej rufy.

Istnieje możliwość zamontowania zbiornika paliwa z przodu łodzi, jest to konieczne w celu utrzymania równowagi jednostki w przypadku nierównomiernego obciążenia.

„Riwiera 2900”

Łódka występuje w dwóch wersjach: z płaskim dnem i nadmuchiwanym kilem. Na obwodzie znajduje się odbojnik antywstrząsowy z oczyszczaczem wody, do którego można przymocować dodatkowe elementy w postaci przegród balustradowych i markiz uchylnych. Slan wykonany z lekkiego, ale wytrzymałego wodoodpornego drewna. Posiada połączenia na zasadzie książki i jest spięte taśmami PCV, które są w zestawie.

W podstawowej konfiguracji znajdują się litrosy/ligpazy do mocowania pod siedzeniami, 2 uchwyty na rufie, mocowanie na kotwicę przednią oraz nowo wprowadzony uchwyt sternika, który jest potrzebny do zapewnienia bezpieczeństwa operatorowi łodzi. W części rufowej zamontowana jest uniwersalna podkładka ze sklejki pasująca do prawie każdego silnika. Z tyłu butli naszyte są chlapacze PCV.

Kokpit przeznaczony jest dla maksymalnie 3 osób, co wystarcza na łowienie ryb lub relaks.

"Riwiera 4000"

Łódź wielkogabarytowa, reprezentatywna dla nowej gamy modeli łodzi NDND. Zmieniono kształt łódki: dno stało się wybrzuszone, przypominające kil, cylindry znajdują się teraz w większej odległości od siebie. Takie zmiany zwiększają komfort pasażerów, a także poprawiają obsługę, zwiększając pływalność statku. Tak więc, z silnikiem 30 l/s, łódź może z łatwością skręcać z pełną prędkością i płynąć dalej w ślizgu.

Co więcej, dzięki żebrowanemu dnie, maksymalna prędkość ładowania może przekroczyć 40 km/h. Kokpit w okolicy ma około 586 cm, co pozwoli bez problemu pomieścić na pokładzie 5-6 osób, przy zachowaniu wystarczającej ilości miejsca na ładunek, dla których przewidziano specjalne mocowania do podłużnic, aby uniemożliwić swobodne poruszanie się po kabinie jednostki pływającej. Na dziobie są wbudowane fotele do lądowania na przedniej szybie.

Kryteria wyboru

Często w sklepach przy wyborze łodzi możemy się pomylić, nie znając pewnych kryteriów, wybierając tym samym niewłaściwy produkt, z którego stosowania nie uzyskamy pożądanego efektu.

• Przed pójściem do sklepu jasno określ, do czego potrzebujesz łodzi. Może to być wędkarstwo, rodzinne wakacje, polowanie, pływanie sportowe i wiele innych. To kryterium określi nie tylko konstrukcję i wielkość łodzi, ale także moc silnika, co z pewnością wpłynie na cenę.
• W sklepie zwróć szczególną uwagę na cięcie rufowe (rygiel). Dla lepszego zrozumienia, pawęż jest elementem łączącym do mocowania silnika do powierzchni łodzi. Cięcie rufowe jest często wykonane z lekkich materiałów, takich jak plastik lub sklejka. Jego rozmiar odgrywa ważną rolę, ponieważ zależy od tego, czy można zainstalować jeden lub drugi silnik. Wielkość pawęży dobierana jest na podstawie wielkości zbiornika. Np. do poruszania się po jeziorze potrzebny jest mały silnik, a co za tym idzie mała pawęż. W dużych akwenach jest odwrotnie – im większy silnik, tym dłuższy krój rufy.
• Wnętrze łodzi musi być wystarczająco duże, aby zmieścić się w obszarze, w którym go używasz. Tak więc do zwykłego samotnego łowienia wystarczy pojemność dla 2-3 osób i odległość między bokami około 150-170 cm. A na rodzinne wakacje lepiej wybrać łodzie o pojemności pasażerskiej od 6 do 9 osób i o rozstawie boków 180 cm.
• Przy wyborze przyjrzyj się bliżej materiałowi produkcyjnemu. Lepiej preferować mocną gumę polimerową, sklejkę pancerną lub drewno odporne na wstrząsy w postaci dna. Neopren, hipalon i wzmocniony PVC są idealne na cylindry i boki.
• Nie zapomnij o najważniejszym kryterium - bezpieczeństwie. Sprawdź łódź z PVC pod kątem specjalnych szyn z tkaniny wewnątrz i na zewnątrz. Również łodzie muszą mieć uchwyty na zewnątrz, są tam potrzebne, aby w razie nagłej potrzeby, wypadając za burtę, można było je w porę złapać. A żeby jeszcze bardziej podnieść poziom bezpieczeństwa, oprócz łodzi, kup pasy ratunkowe, które montuje się na siedzeniach jeszcze przed pierwszym wyjściem na wodę.

Wskazówki dotyczące obsługi

Korzystając z łodzi możemy nawet nie zauważyć, jak łamiemy pewne zasady, przez co własnymi rękami skracamy żywotność łodzi. Postępując zgodnie z tymi wskazówkami, zminimalizujesz zużycie i przedłużysz żywotność swojej łodzi.

• Stale czyść łódź z brudu, mułu, alg, oleju rybnego i wszystkiego, co można znaleźć w wodzie. Zawarte w nich agresywnie aktywne substancje mogą niszczyć strukturę tkanki łodzi.
• Konieczne jest czyszczenie nie tylko samej łodzi, ale także wszystkich jej elementów – od wioseł po płoty i siedziska.
• Przed zapakowaniem upewnij się, że łódź jest całkowicie sucha. W przeciwnym razie może pojawić się na nim pleśń i mikropęknięcia.
• Łódkę należy suszyć w pozycji na boku i z każdej strony, aby łódka wysychała szybciej, całkowicie pozbywając się wody.
• Przed przygotowaniem do zimy lub długotrwałego przechowywania umyj łódź miękką szmatką i zwykłym mydłem. Nie używaj ostrych chemikaliów ani metalowych gąbek.
• Przed zjazdem oczyść wybrzeże z ostrych kamieni i gałęzi.
• Wszystkie ostre przedmioty należy przechowywać w specjalnych plastikowych pojemnikach, aby nie przebić gumy.
• Unikaj wysokich temperatur. Nie pal w pobliżu łodzi ani nie zostawiaj jej w pobliżu otwartego ognia. Ciepło i popiół mogą stopić materiał, uniemożliwiając dalsze użytkowanie.
• Podczas składania upewnij się, że żadne małe kamienie lub brud nie dostały się do wnętrza opakowania łodzi.
• Nie upuszczaj łodzi bez zaworów wybuchowych w otwartym słońcu. Z powodu wewnętrznego przegrzania może pęknąć i stać się bezużyteczny.
• Nie instaluj domowych siedzeń.
• Temperatura przechowywania nie powinna przekraczać 0 do 25 stopni.
• Upewnij się, że w miejscu przechowywania łodzi nie ma gryzoni ani innych szkodników.

Przegląd opinii właścicieli

Opinie użytkowników są bardzo zróżnicowane. Wiele osób narzeka, że ​​w sklepach, które oferują klientom, są wadliwe towary i usilnie starają się je sprzedać. Ale nie zapominaj, że Master of Boats dba o swoich klientów, dlatego jeśli zauważysz wadę produkcyjną podczas zakupu lub później, skontaktuj się z obsługą klienta.

Wadami są również niska moc niektórych łodzi i niewystarczająca nośność. Wśród zalet są: dobry design, wygodne przechowywanie, łatwa obsługa i wysokie bezpieczeństwo. W łodziach z PVC można znaleźć zarówno plusy, jak i minusy.

Łodzie Riviera mają średnio dobre właściwości ergonomiczne we wszystkich modelach, ale parametry techniczne różnią się w zależności od działalności, do której skierowana jest ta lub inna łódź.

Recenzja nadmuchiwanej łodzi motorowej "Riwiera 3400 SK Compact" zobacz następny film.