Markizy do łodzi: odmiany i zalecenia montażowe

Użytkowanie, transport i parkowanie łodzi zakłada dla każdego odcinka użycie własnego typu markizy (zadaszenie, zadaszenie). Chroni nie tylko osoby na pokładzie, ale także samą łódź przed negatywnym wpływem środowiska.

Osobliwości

Podstawą markizy są łuki w kształcie litery U wykonane z aluminium, które mocuje się za pomocą wkrętów lub śrub do specjalistycznych oczek (pierścieni) wykonanych z odlewu PCV i montuje się bezpośrednio na cylindrze łodzi. To jest szybkie połączenie. Ze względu na wytrzymałą aluminiową ramę daszek jest wystarczająco sztywny. W pozycji podniesionej pozwala zespołowi ukryć się przed złą pogodą. Jako materiał na taki baldachim stosuje się zwykle mocne tkaniny odporne na wilgoć. Zapewniają najwyższą ochronę przed gorącymi promieniami słońca, przed deszczem oraz pełnią funkcję kamuflażu.

Ze względu na obecność przezroczystych okien pod daszkiem, można chodzić pod silnikiem w trybie wypornościowym. Ze względu na duże rozmiary powierzchni, ruch pod nią jest dozwolony przy braku silnego wiatru. Mocowanie krawędzi bocznych w stanie opuszczonym odbywa się za pomocą zamków błyskawicznych, a w stanie podniesionym - na specjalistycznych zawiesiach. Boki mają możliwość wspinania się w dowolnej ilości iw bardzo różnej kolejności. Szczególnie przytulny pod baldachimem wyposażonym w okienka wentylacyjne.

Rodzaje

Producenci akcesoriów do jednostek pływających, biorąc pod uwagę potrzeby i prośby nabywców, stworzyli wiele wszelkiego rodzaju modeli markiz, które są podzielone według ich bezpośredniego przeznaczenia. Baldachim łodzi można podzielić w oparciu o następujące zasady:

• od celu konstrukcji ochronnej;
• od wielkości łodzi.

Przyjrzyjmy się bliżej próbkom zadaszeń zgodnie z ich przeznaczeniem.

Wysyłka

Taka markiza jest praktykowana podczas transportu pływającego statku samochodem, przyczepą lub podczas przenoszenia łodzi z jednego obszaru do drugiego. Obecność na łodzi swego rodzaju peleryny oznacza, że ​​nie ma w niej ludzi. Z daszka transportowego nie da się stworzyć uniwersalnego urządzenia, a zwłaszcza transformatora, który daje możliwość przystosowania daszka do różnych celów.

Przeciwdziała wnikaniu wilgoci, brudu, kurzu do kokpitu i tym samym chroni rzeczy znajdujące się na łodzi.

Parking

W istocie ta czasza jest potrzebna tylko do ochrony pływającego statku i wszystkiego, co się w nim znajduje podczas postojów. Na przykład w trakcie długotrwałego łowienia ryb lub długich wędrówek, przeplatanych postojami, istnieje potrzeba przykrycia łodzi motorowej na szczycie baldachimem. Kiedy jest to prosta łódź wiosłowa, problem można rozwiązać łatwiej. Łódź po prostu wywraca się na brzegu dnem do góry i kurzem, wilgoć nie wnika do środka. Jeśli jednak na łodzi znajduje się silnik, aby przechylić go do góry nogami, konieczne jest wyjęcie urządzenia. A to nie zawsze jest wygodne, dlatego lepiej zaopatrzyć się w zadaszenie postojowe, które w czasie postoju zakryje zarówno statek, jak i silnik.

Wiata dokująca dla łodzi z PVC ma zwykle kształt zbliżony do łodzi, jednak w obszarze zasłaniającym rufę konstrukcja materiału markizy może mieć specjalną konfigurację, która umożliwia dokładne przykrycie wystającego silnika. Zasadniczo taki baldachim ma na dole ciąg żelaznych pierścieni wzdłuż całego obrysu baldachimu. W pierścienie wsuwana jest linka, która jest ściągana razem, a tym samym markiza jest mocowana do łodzi.

Podwozie samolotu

Komfortowy pobyt w łodzi podczas jej ruchu gwarantuje zadaszenie podwozia. Może być wykonany w różnych formach, ale w zasadzie wygląda jak prosty namiot przymocowany krawędziami do cylindrów łodzi. Uznaje się, że baldachim biegnie ze względu na obecność przezroczystych okien po bokach i okna wiatrowego z przodu. Niektóre modyfikacje wykorzystują prawdziwe szkło. Markiza do biegania jest również nazywana transformatorem lub markizą składaną.

Markizy te można podzielić na 3 grupy:

• zakrywanie dziobu statku;
• tworząc coś w rodzaju dachu;
• zakrywający częściowo.

Nosowy

Czasza, która jest umieszczona na kokpicie, zakrywa około 1/3 lub 1/4 dziobu jednostki. Ten baldachim chroni przed nadchodzącą falą, która z pewnością będzie w trakcie ruchu. Część posesji można umieścić w deszczu pod tym baldachimem, aby nie zamoczyła się. Z reguły baldachim łodzi z PVC jest mocowany na specjalistycznych uchwytach umieszczonych wzdłuż obrysu dziobu łodzi. Istnieje sposób, kiedy jest przymocowany do kabla biegnącego wzdłuż boków naczynia. Jest to w istocie najbardziej nieskomplikowany baldachim, jaki można zastosować na łodziach z PVC.

Jedną z modyfikacji tradycyjnego czaszy dziobowej jest czasza dziobowa wyposażona w łuk trollingowy (targa).

Namiot ze stelażem

Jest to rodzaj markizy mocowanej do ramy. Takie markizy są również nazywane „daszkami markizowymi”. Rurowa rama wykonana z aluminium to bardzo solidna konstrukcja. Rama jest mocowana do nadmuchiwanych boków łodzi na specjalnych gumowych kołkach przyklejonych do boków. Taki baldachim może zakrywać tylko górę, lub zakrywać obie strony i górę. Chroni przed zachlapaniem i deszczem. Zwłaszcza model zakrywający łódkę i boki. Płaski daszek, umieszczony na szczycie ramy, osłania zarówno przed deszczem, jak i palącym się słońcem.

Często można zobaczyć połączone próbki, gdy osłona nosa jest połączona z podwoziem. Istnieje więcej kompozytowych typów zadaszeń ramowych, które zakrywają łódź od dziobu do tyłu kadłuba. W tych konstrukcjach często łączony jest baldachim do kokpitu, a następnie baldachim stelażowy, którego napięcie prowadzone jest na całej jednostce pływającej, obejmującej zarówno górę, jak i boki. Jeśli na łodzi zostanie umieszczony baldachim o podobnej konstrukcji, model z PVC i plastikowa łódź z silnikiem zaczynają przypominać łódź. Wysokość czaszy jest wystarczająca, aby można było zainstalować konsolę sterowniczą wewnątrz jednostki. Przednia część tej czaszy jest przeźroczysta, dzięki czemu możliwe jest łatwe sterowanie urządzeniem pływackim.

Ocena najlepszych modeli

Baldachim do łodzi Badger 370C

Próbka została zaprojektowana osobiście do łodzi tego modelu. Jest skrojony tak, aby ściśle przylegał do zarysu pływającego statku. Ma to ogromne znaczenie dla zachowania właściwości aerodynamicznych podczas jazdy na silniku. Baldachim wykonany z wysokiej jakości materiału PVC, o gramaturze 470 g/m2. Producent - Korea Południowa. Posiada przezroczystą wkładkę dla lepszej widoczności.

Zadaszenie dziobowe do łodzi "Flink"

Wykonane z tkaniny PCV firmy Scantarp. Duże szklane okno z miękkiego PCV VENTANA SC. Elastyczne i elastyczne sznurowanie, wciągnięte na brzeg, przyczynia się do idealnego dopasowania. Mocowanie za pomocą haczyków współpracujących z przegrodą wodną. Stelaż wykonany z rury aluminiowej 1,5×22 mm.

Aby naprawić łuk, musisz przykleić dostarczony pierścień.

"Admirał"

Krajowa firma produkująca wysokiej jakości markizy według własnego wzoru. Na wymagania klienta przewidziane są np. przezroczyste okienko na numer, dodatkowe kieszonki itp.

„Dwóch kapitanów”

Firma z Petersburga oferuje produkty w tradycyjnym wzornictwie (przód przezroczysty, boki głuche). Jednak szczególnie ciekawa próbka o zwiększonej przezroczystości, składająca się prawie bez pozostałości z przezroczystego wysokiej jakości Folie PCV „Kryształ” 0,5 mm. Łuki rurowe wykonane są z anodowanego aluminium, mocowane na klejonych uchwytach znajdujących się w zestawie plus klej. Istnieje możliwość mocowania do belki błotnika. Jeśli go tam nie ma, to w zestawie znajdują się grzyby, które również są przyklejone do łodzi. Ciekawa opcja z tubą do trollingu. Szeroki wybór obejmuje najsłynniejsze modyfikacje łodzi.

Łowca

Producent łodzi z PVC produkujący daszki dziobowe jako markowe akcesoria towarzyszące. Przezroczysty panel przedni znacznie poprawia widoczność. Mocuje się do dostarczonej belki błotnika lub klejonych uchwytów. Wyposażony w przezroczyste okno do pokoju.

"Globus"

Kolejna duża firma z Petersburga, która produkuje szeroką gamę produktów z PVC, w tym łodzie i dzioby łodzi. Firma działa na zlecenie, dlatego brane są pod uwagę wszystkie indywidualne wymagania klientów.

Kryteria wyboru

Markiza jest doskonałym dodatkiem do pontonu. Zwiększa żywotność łodzi, a także chroni podczas poruszania się przed zachlapaniem wodą, deszczem i silnym wiatrem. Przy wyborze baldachimu należy przede wszystkim podkreślić jego rozmiar. Musi odpowiadać wymiarom jednostki pływającej i ściśle przylegać do kadłuba. Skup się na zakotwiczeniu i ramie czaszy. Przy dużych prędkościach i silnym wietrze słaby montaż może się odkształcić i trzeba będzie go wymienić, co nie będzie tanie.

Należy zwrócić uwagę na czaszę z przezroczystymi częściami bocznymi i dziobowymi. Często mają okienka wykonane z przezroczystego materiału, co daje podgląd i kontrolę sytuacji.

Jedną z odmian markiz ruchomych jest dach markizy. Można to odróżnić brakiem ścianek przednich i bocznych. Podobnie jak namiot, to urządzenie musi mieć mocną, ale lekką ramę, dlatego jest wykonane z aluminiowych rurek. Przed zakupem takiego akcesorium należy porównać wszystkie zalety i wady zakupu. W rzeczywistości prawie każde urządzenie ma niedoskonałości. Ten baldachim też nie jest ich pozbawiony.

Wymagane jest również określenie, w jakim celu dokonujesz zakupu. Jeśli przed deszczem wymagany jest baldachim na łódź z PVC, konieczne jest przyznanie pierwszeństwa konstrukcji typu namiotowego. Zła pogoda kojarzy się nie tylko z opadami atmosferycznymi, ale także z silnymi wiatrami. Sam dach nie uchroni Cię przed takimi naturalnymi zjawiskami. Alternatywnie na łodzi zastosowano baldachim z transformatorem. Jego lista funkcji umożliwia łatwe usunięcie ścian i pozostawienie tylko dachu.

Dach na lekkich rozpórkach ramy to dobra konstrukcja, która chroni pasażerów przed palącym słońcem. W takie markizy są wyposażone nie tylko łodzie PCV, ale także małe łodzie rekreacyjne. Konstrukcje składane są bardzo wygodne. Wszystko tłumaczy się tym, że wysokie konstrukcje, dachy czy namioty zwiększają zdolności żeglugowe jednostki pływającej, co znacznie ogranicza prędkość jej ruchu. W razie potrzeby rozsuwany dach można szybko zmontować i zdemontować.

Kupując baldachim, musisz zwrócić uwagę na materiał. Powinien być wodoodporny, lekki. Generalnie praktykuje się sztuczne materiały. Na przykład Ripstop, Oxford czasami używają tkaniny powlekanej PVC, tylko że jest cięższa.

Zasady instalacji

Nawet jeśli nie do końca wiesz, jaki będzie rodzaj baldachimu, w taki czy inny sposób będziesz musiał zacząć instalować ramę. Wykonywany jest głównie w formie łuku. Ponieważ łódź wykonana z polichlorku winylu nie jest przeznaczona do przewożenia znacznego ładunku, materiał ramy musi być nie tylko mocny, ale także lekki. Idealne są rurki z duraluminium lub aluminium o średnicy od 15 do 30 milimetrów.

Wymagane jest ustalenie i obliczenie wymiarów ramy. Wysokość ustala się w ten sposób: stań za kierownicą, przymierz i pochylaj łuk, aż martwa strefa za łodzią wyniesie 6 metrów (nie więcej niż 7).

Aby wykonać zagięcie rur, nie trzeba zaopatrywać się w giętarkę do rur - jest to trudne narzędzie w użyciu i nie każdy może sobie na to pozwolić. Wystarczy odwiedzić ślusarza i złożyć zamówienie.

Po wykonaniu wymaganej konfiguracji łuków przetestuj je układając na płaskiej płaszczyźnie - jeśli nie ma szczelin między rurą a podłogą, to wszystko jest zrobione poprawnie, szkielet można zamontować. Jeśli masz imadło i poręczne narzędzia, możesz zginać własnymi rękami. Jak wiemy aluminium i duraluminium nie są ciężkimi materiałami, a do ich gięcia nie jest konieczne ogrzewanie.

Aby mocno zamocować gotowe łuki, będziesz potrzebować śrub i tego osprzętu mocującego, który znajduje się na łodzi. Ale czasami takich komponentów po prostu nie ma - wtedy trzeba je kupić i zainstalować samodzielnie. Zachowaj ostrożność podczas montażu ramy: unikaj zadrapań, zużycia dętek, aby nie uszkodzić łodzi. Napraw szkielet tak, aby znajdował się jak najdalej od balonu.

W następnym filmie znajdziesz instalację połączonego transformatora markizy na łodzi PVC RiverBoats RB-370.