Kil na łodzi z pvc: cechy i subtelności produkcji

Możesz poprawić właściwości nadmuchiwanej łodzi z PVC, samodzielnie wykonując kil. Aby to zrobić, ważne jest, aby zrozumieć techniczną stronę sprawy i ściśle przestrzegać zaleceń specjalistów - pomoże to ulepszyć statek i sprawi, że będzie on wygodny w użyciu.

Kil - co to jest?

Kil na łodzi z PVC jest uważany za nadmuchiwany przedział, który jest spłaszczoną rurką wykonaną z tkaniny łodzi z zaworem. Jego trójkątny kształt od dziobu do rufy zwiększa stabilność manewrowania i zwrotność na falach. Podczas pracy silnika urządzenie to zapobiega podniesieniu przodu łodzi z wody.

PVC - tkanina o wysokiej wytrzymałości, odporna na naprężenia mechaniczne. Używając tej samej wytrzymałej tkaniny, kil można wykonać ręcznie.

Dlaczego potrzebujesz?

Urządzenie spełnia kilka funkcji, które są jednocześnie zaletami części:

• dno z kilem pomaga utrzymać łódź na wodzie i poprawia jej ślizg dzięki prędkości naporu wody;
• zapewniona jest stabilność ruchu przy dużej prędkości;
• statek staje się mobilny - podczas skręcania nadpływające prądy go nie kołyszą, a korzystanie z łodzi staje się bezpieczne dla człowieka.

Zaletami plastikowego kila są również następujące wskaźniki:

• jego odporność na działanie słońca, wody;
• brak toksycznych wydzielin.

Są też wady:

• cylinder nie zawsze leży pośrodku naczynia, dzięki czemu stabilność może się zmienić;
• istnieje potrzeba pompowania osłabionej stępki, aby nie marszczyła się tkanina dna (gdy łódź jest „zakopana” w wodzie);
• z nadmuchiwanym kilem na falach konieczne jest ciągłe kontrolowanie go za pomocą steru;
• dodatkowo łódź ze stępką zajmuje więcej miejsca i jest cięższa.

Generalnie modernizacja urządzenia wędkarskiego jest potrzebna w przypadku konieczności poprawy niektórych parametrów i uczynienia łodzi wygodną w użytkowaniu. Jednak jego poszczególne elementy mogą mieć wysoki koszt, więc nie opłaca się ich kupować.

Wymagania techniczne

Stępka jest niezbędna do bezpiecznego pokonywania długich dystansów, zwłaszcza jeśli łódź ma określony ładunek, na przykład złowioną rybę. Jeśli łódź jest duża (ponad 3 m długości), najlepiej wykonać nadmuchiwany kil, który pomoże kontrolować pojazd nawet przy dużej prędkości.

Ale musisz go zainstalować zgodnie z wymaganiami technicznymi:

• użycie jest możliwe, jeśli jest silnik, którego moc może wahać się od 5 do 30 litrów. Z.;
• nadmuchiwany kil na łodzi z PVC wymaga solidnej powierzchni pokładu, zapewniającej podparcie - tylko dzięki temu uzyskuje się stabilność łodzi;
• kil musi być umieszczony wewnątrz łodzi, a jego główny i końcowy szwy są niezawodnie uszczelnione (w tym celu rura jest płukana roztworem musztardy).

Jeśli, aby ulepszyć kil fabryczny, konieczne jest jego wzmocnienie poprzez przyklejenie błotnika w postaci taśmy z polichlorku winylu, to najpierw trzeba będzie wykonać domowy produkt na statek bez tej części według wzorów, a następnie zmontować i bezpiecznie przymocowany do łodzi. Podczas korzystania z zaworu ta część odpowietrza się i pomaga łatwo utrzymać równowagę na wodzie bez wstrząsów, kołysania i ryzyka przesunięcia bocznego.

Jak zrobić to sam?

Do stworzenia urządzenia potrzebna jest wysokiej jakości szmatka z PVC, lampa lutownicza, nożyczki, klej z odporną na wilgoć kompozycją i marker.

Przepływ pracy podzielony jest na kilka etapów opisanych poniżej.

• Plan można wykonać za pomocą przestarzałego dzielonego kila lub mierząc długość łodzi od dziobu do pawęży, dodając dodatkowe 8 cm na zagięcia.
• Czysty kawałek materiału o wymaganym rozmiarze jest przycinany na szerokość.
• Przygotowany obwód nakłada się na tkankę w taki sposób, aby zastawka pasowała.
• Zaznaczając miejsca fałd, musisz wyciąć wzór.
• Montaż rozpoczynamy od obróbki wewnętrznej strony materiału środkiem odtłuszczającym, po czym krawędzie należy podgrzać lutownicą i nasmarować klejem. Końcówki nie sklejają się całkowicie - trzeba zostawić ok 10 cm.
• Zawór przykleja się dokładnie w miejscu przed zakończeniem tej procedury.
• Klej powinien wyschnąć – trwa to około 10-12 godzin. Przez cały ten czas kil musi być pod ciśnieniem.

Domowa część jest następnie mocowana do statku. Najpierw musisz go opróżnić, a następnie jednym końcem przykleić do dziobu. Druga krawędź jest mocowana z tyłu - do tych celów stosuje się wysokiej jakości klej do gumy.

Podczas szybkiego poruszania się po wodzie produkt można szybko napompować i wyeliminować niebezpieczeństwo przewrócenia łodzi.

Produkcja z plastikowej rury

W przypadku modeli z płaskim dnem lepiej jest wykonać kil z plastikowego profilu. Zaletami takiego urządzenia są przystępna cena, wytrzymałość i lekkość.

Proces produkcyjny wygląda tak:

• zastosowano czterostronną plastikową rurę;
• naciągnięte są na nią dwa rękawy z pianki poliuretanowej, służące do izolacji termicznej rur;
• od góry urządzenie jest owinięte kilkoma warstwami folią termokurczliwą, aw miejscach mocowania kila - szeroką taśmą;
• następnie część jest przecięta na pół, a po zamocowaniu w jej środku wkładana jest rura PCV o długości 0,5 m.

Inną opcją jest zastosowanie plastikowego profilu o długości 2 m i średnicy 5 cm oraz dwóch narożników wykonanych z tego samego materiału. Długość ciętej rury powinna być o 6 cm krótsza niż długość łodzi. Gumowe uszczelki są przymocowane na jego krawędziach, rogi są mocowane śrubami.

W oparciu o średnice profilu należy wykonać 2 otwory w dnie. Musisz zainstalować profil na środku, umieścić w nim końce rury, a następnie przymocować za pomocą wkrętów samogwintujących. Ważne jest, aby konstrukcja przebiegała wyraźnie wzdłuż osi łodzi. Po zakończeniu prac konieczne jest sprawdzenie wszystkich połączeń pod kątem wytrzymałości.

Nie zaszkodzi też napompować łódkę i zobaczyć, jak stabilnie jest na wodzie. Podobnie jak w innych łodziach z kilem w pontonie zastosowano silnik o pojemności nie przekraczającej 30 litrów. Z.

Aby dowiedzieć się, jak zrobić kil na łodzi własnymi rękami, zobacz następny film.